Mercedes-Benz Gla X156 [2014-2017]

2014 - 2017

7 allestimenti

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Introduzione

La Mercedes-Benz GLA X156, prodotta dal 2014 al 2017, è un SUV compatto che ha guadagnato popolarità per il suo design elegante e le prestazioni dinamiche. Tuttavia, come molti veicoli, presenta alcuni difetti comuni che possono influenzare l'esperienza di guida. In questo articolo, esploreremo i problemi più frequenti riscontrati dai proprietari di questo modello, fornendo informazioni utili per chi sta considerando l'acquisto di un usato o per chi già possiede questo veicolo. Dalla gestione del motore ai sistemi di raffreddamento, analizzeremo le problematiche più rilevanti.

Motorizzazioni Diesel

2.0L I4 Diesel (OM654)

Problemi con il filtro antiparticolato (DPF)

Il filtro antiparticolato può intasarsi, causando una riduzione delle prestazioni del motore e aumentando le emissioni inquinanti.
Problemi di iniezione del carburante

Il sistema di iniezione del carburante può presentare malfunzionamenti, causando un'inefficienza nel consumo di carburante e una perdita di potenza durante la guida.
Rumori anomali dal motore

I proprietari hanno segnalato rumori anomali provenienti dal motore, che potrebbero indicare problemi con i cuscinetti o altri componenti interni.
Surriscaldamento del motore

Il motore può surriscaldarsi a causa di problemi con il sistema di raffreddamento, come perdite nel radiatore o malfunzionamenti della pompa dell'acqua.
Usura prematura della catena di distribuzione

La catena di distribuzione può usurarsi più rapidamente del previsto, portando a problemi di sincronizzazione del motore e potenziali danni gravi.

2.1L I4 Diesel (OM651)

Guasti al sistema EGR

Il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) può intasarsi, causando problemi di emissioni e riduzione delle prestazioni del motore.
Problemi al sistema di raffreddamento

Il sistema di raffreddamento può presentare perdite o malfunzionamenti, causando surriscaldamento del motore. È importante controllare frequentemente il livello del liquido di raffreddamento.
Problemi con il turbocompressore

Il turbocompressore può sviluppare perdite o malfunzionamenti, portando a una diminuzione della potenza e a un aumento del fumo dallo scarico.
Problemi di iniezione del carburante

Il sistema di iniezione del carburante può presentare malfunzionamenti, causando una perdita di potenza e un aumento dei consumi. Questo è spesso dovuto a iniettori intasati o difettosi.
Usura della catena di distribuzione

La catena di distribuzione può usurarsi prematuramente, portando a rumori anomali e, nei casi più gravi, a danni al motore se non sostituita in tempo.

2.2L I4 Diesel (OM651)

Fughe di olio

Si segnalano fughe di olio da guarnizioni e tenute, che possono portare a una riduzione del livello dell'olio e a potenziali danni al motore.
Problemi al turbocompressore

Il turbocompressore può subire guasti, causando una perdita di potenza e un aumento dei fumi di scarico.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Il motore può surriscaldarsi a causa di perdite nel sistema di raffreddamento, che possono causare danni significativi al motore.
Problemi di iniezione

Il sistema di iniezione può presentare malfunzionamenti, causando un funzionamento irregolare del motore e un aumento dei consumi di carburante.
Usura della catena di distribuzione

La catena di distribuzione può usurarsi prematuramente, portando a rumori anomali e, in casi estremi, a danni al motore.

Motorizzazioni Benzina

1.6L I4 (M270) petrol

Consumo eccessivo di olio

Il motore potrebbe consumare olio in modo anomalo, portando a livelli di olio inferiori a quelli raccomandati, il che può causare danni interni se non monitorato.
Problemi con il sistema di raffreddamento

Possibili perdite nel sistema di raffreddamento possono portare a surriscaldamenti del motore, causando danni ai componenti interni e riducendo l'efficienza del motore.
Problemi con il turbo

Se equipaggiato con un sistema turbo, potrebbero verificarsi problemi di prestazioni legati a perdite di pressione o malfunzionamenti del turbo, influenzando l'accelerazione e la potenza del motore.
Problemi di accensione

Il motore può avere difficoltà ad avviarsi a causa di candele difettose o di un sistema di accensione malfunzionante, causando ritardi nell'accensione e vibrazioni anomale.
Rumori anomali dal motore

Il motore potrebbe emettere rumori insoliti, come ticchettii o battiti, che possono indicare problemi con le valvole o con i componenti interni del motore.

2.0L I4 (M274) Petrol

Problemi con il sistema di iniezione

Il sistema di iniezione del carburante può presentare difetti, causando una miscelazione errata di aria e carburante, che porta a prestazioni ridotte e maggiore consumo di carburante.
Problemi di accensione

Alcuni proprietari hanno segnalato problemi di accensione, che possono causare difficoltà nell'avvio del motore o funzionamento irregolare.
Problemi di consumo olio

Il motore 2.0L I4 (M274) è noto per un consumo eccessivo di olio, che può portare a livelli insufficienti di lubrificazione e potenzialmente a danni al motore.
Rumble e vibrazioni anomale

Si possono verificare rumori e vibrazioni anomale durante il funzionamento, che potrebbero essere indicativi di problemi con i supporti del motore o con il sistema di scarico.
Surriscaldamento del motore

Ci sono segnalazioni di surriscaldamento del motore, spesso dovuto a problemi con il sistema di raffreddamento, come perdite nel radiatore o malfunzionamenti della pompa dell'acqua.

2.0L I4 Turbo (M270) - Petrol

Consumo eccessivo di olio

Il motore può consumare olio in modo anomalo, il che potrebbe indicare problemi con le guarnizioni o i segmenti dei pistoni.
Problemi con il turbocompressore

Il turbocompressore può presentare guasti, causando una perdita di potenza e un aumento del consumo di carburante.
Problemi di accensione

Il motore può avere difficoltà ad avviarsi, spesso a causa di candele difettose o problemi con il sistema di accensione.
Rumori anomali dal motore

Il motore può emettere rumori strani, come battiti o sfregamenti, che potrebbero indicare problemi meccanici interni.
Surriscaldamento del motore

Il motore tende a surriscaldarsi a causa di un sistema di raffreddamento inefficiente, che può portare a danni gravi se non risolto.

2.0L I4 Turbo (M274) - Petrol

Consumo eccessivo di olio

Il motore potrebbe consumare una quantità eccessiva di olio motore, portando a necessità di rabbocco frequente e potenziali danni al motore se non monitorato.
Problemi con il turbocompressore

Il turbocompressore può presentare perdite o malfunzionamenti, causando una perdita di potenza e una risposta ritardata dell'acceleratore.
Problemi di accensione

Il motore può avere difficoltà ad avviarsi o può spegnersi improvvisamente a causa di problemi con le candele di accensione o con il sistema di alimentazione del carburante.
Rumori anomali dal motore

Il motore può emettere rumori insoliti, come ticchettii o battiti, che possono indicare problemi con le valvole o con il sistema di distribuzione.
Sistemi di raffreddamento inefficaci

Il motore può surriscaldarsi a causa di problemi con il sistema di raffreddamento, come perdite nel radiatore o guasti nella pompa dell'acqua.

Conclusione

In conclusione, sebbene la Mercedes-Benz GLA X156 offra molte qualità apprezzabili, è fondamentale essere consapevoli dei difetti comuni che possono sorgere. Problemi come il consumo eccessivo di olio, difficoltà di accensione e surriscaldamento del motore sono solo alcune delle problematiche che i proprietari possono affrontare. È consigliabile effettuare controlli regolari e manutenzione preventiva per garantire che il veicolo funzioni al meglio e per evitare costose riparazioni nel lungo termine. Essere informati sui potenziali difetti può aiutare a prendere decisioni più consapevoli riguardo alla manutenzione e all'acquisto di un veicolo usato.